Yamaha TDM 900 - BMW F 800 GS : Duel d'hybrides

Yamaha TDM 900 ABS
+210 km/h
81.3 ch* - 9 mkg*
223 kg tous pleins faits
9 399 euros (version ABS : 9 799 euros)
* mesures MR au vilebrequin

Fiche Technique 
Moteur : bicylindre en ligne, 897 cm³, 4-temps, refroidi par eau, double ACT, 10 soupapes, 86 ch à 7 500 tr/min, 9,1 mkg à 6 000 tr/min, injection électronique, boîte 6 vitesses. Transmission finale par chaîne.
Partie-cycle : cadre type diamant en aluminium. Suspensions AV/AR : fourche Ø 43 mm, déb. 150 mm, double réglage / monoamortisseur, déb. 133 mm, triple réglage. Chasse / angle : 114 mm /25,3 °. Empattement : 1 485 mm. Hauteur de selle :825 mm. Freins AV/AR : 2 disques ø 298 mm, étriers 4 pistons ABS / 1 disque ø 245 mm, étrier 2 pistons ABS. Pneus AV/AR : 120/70x18 ; 160/60x17. Réservoir 20 litres, 223  kg tous pleins faits, + 210 km/h, 12,4 s. au 400 DA, conso : 6,2 l/100 km.


BMW F 800 GS
+190 km/h
83 ch* - 8 mkg*
217 kg tous pleins faits
10 200 euros
* mesures MR au vilebrequin

Fiche technique
Moteur : bicylindre en ligne refroidi par eau, 798 cm³, 4-temps, refroidi par eau, double ACT, 8 soupapes, 85 chevaux à 7 500 tr/min, 8,5 mkg à 5 750 tr/min, boîte 6 rapports, injection électronique, démarreur électrique, transmission par chaîne.
Partie-cycle : treillis tubulaire en acier, fourche inversée ø 45 mm, déb. 230 mm, monoamortisseur, déb. 215 mm, double réglage. Freins AV/AR : 2 disques de 300 mm à étriers 2 pistons, ABS ; 1 disque de 265 mm à étrier 1 piston, ABS. Pneus AV/AR : 90/90 x 21 ; 150/70 x 17. Hauteur de selle : 880 mm. Empattement : 1 578 mm. Chasse/angle : 117 mm/64°. Poids à sec/pleins faits : 185 kg / 207 kg. Réservoir : 16 litres. 217 kg tous pleins faits, +190 km/h, conso : 5,4 l/100 km.

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