Suzuki M 800 Intruder

Suzuki M 800 Intruder

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Suzuki a présenté la version 2010 de son custom M 800 Intruder, que vous pouvez découvrir dans la galerie photo ci-dessous. Il pourrait être lancé sur le marché à moins de 9000 €.

Dans la famille dite des « customs » de la firme d’Hamamatsu, il faut distinguer deux branches. La série des C (pour custom) et celle des M (pour muscle). Sans grande différence – hormis quelques détails esthétiques comme les roues (rayons contre bâtons) ou une fourche inversée –, les C sont disponibles en 800 et en 1800, quand les M le sont en 1500, en 1800 (R et R2) mais aussi en 800 cm3. Cette dernière, lancée en 2005 puis arrêtée deux ans plus tard, revient en 2009 et opère une mutation pour ressembler comme deux gouttes d’eau à ses grandes soeurs.

Une cylindrée méprisée dans nos contrées
L’optique avant troque le phare rond de la précédente version pour un phare en forme de trapèze, surmonté d’un cache peint à la couleur de la machine. Ce petit custom affiche crânement les 800 cm3 de son twin refroidi par eau – une cylindrée méprisée dans nos contrées, alors que nos voisins des pays nordiques en consomment comme des petits pains suédois – pour séduire ceux qui seraient trop effrayés par la 1800 du même nom. Si Suzuki ne communique ni le tarif, ni la disponibilité, on peut tabler sur un prix inférieur à 9 000 €.

Suzuki M 800 Intruder

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